安裝液壓支架安全技術(shù)措施： 1、在安裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)定管理頂板，不得隨意改動(dòng)支護(hù)。 2、所有作業(yè)人員都必須隨時(shí)注意頂板情況，對(duì)危險(xiǎn)地段和壓力大地段，要加密支護(hù)，超前支護(hù)，防止頂板事故發(fā)生。 3、每次下放支架前，認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線及切眼支護(hù)情況，軌道上有無(wú)障礙物，有無(wú)危棚、倒棚，以免造成掉道或冒頂事故。 4、支架卸車(chē)時(shí)，要防止撞倒撞歪支柱，如果出現(xiàn)撞倒撞歪支柱應(yīng)及時(shí)扶正，接實(shí)頂板，達(dá)到初撐力6MPa，保證支護(hù)強(qiáng)度。 5、支架調(diào)向過(guò)程中，在滿足調(diào)向要求的情況下，盡可能減少對(duì)原有支護(hù)的移動(dòng)；若需改動(dòng)時(shí)，必須先
安裝液壓支架安全技術(shù)措施：
1、在安裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)定管理頂板，不得隨意改動(dòng)支護(hù)。
2、所有作業(yè)人員都必須隨時(shí)注意頂板情況，對(duì)危險(xiǎn)地段和壓力大地段，要加密支護(hù)，超前支護(hù)，防止頂板事故發(fā)生。
3、每次下放支架前，認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線及切眼支護(hù)情況，軌道上有無(wú)障礙物，有無(wú)危棚、倒棚，以免造成掉道或冒頂事故。
4、支架卸車(chē)時(shí)，要防止撞倒撞歪支柱，如果出現(xiàn)撞倒撞歪支柱應(yīng)及時(shí)扶正，接實(shí)頂板，達(dá)到初撐力6MPa，保證支護(hù)強(qiáng)度。
5、支架調(diào)向過(guò)程中，在滿足調(diào)向要求的情況下，盡可能減少對(duì)原有支護(hù)的移動(dòng)；若需改動(dòng)時(shí)，必須先支后回，嚴(yán)禁空頂作業(yè)及單腿懸臂，遇有頂板破碎時(shí)要及時(shí)采取措施進(jìn)行維護(hù)。
6、當(dāng)工作地點(diǎn)或運(yùn)輸途中，一旦發(fā)生冒頂事故，作業(yè)人員首先要觀察頂板，確認(rèn)不再冒落時(shí)，方可采取措施進(jìn)行處理，在處理過(guò)程中，施工負(fù)責(zé)人要指派專(zhuān)人觀察頂板情況，如冒頂范圍過(guò)大或繼續(xù)漫延時(shí)，另行制定安全措施進(jìn)行處理。
7、處理冒頂時(shí)，可先架設(shè)抬棚，在抬棚上打木垛或用木板梁、穿楔來(lái)控制冒頂區(qū)。
8、工作面所支設(shè)的單體支柱初撐力不得小于6MPa，如底板是煤底，則必須墊木鞋，單體柱頭和棚梁都必須用雙股12#鐵絲拴在頂網(wǎng)上，對(duì)棚梁的捆綁每根不小于2處。
9、作業(yè)人員隨時(shí)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)原有支護(hù)進(jìn)行全面檢查，單體有無(wú)卸壓，棚梁是否歪斜、松動(dòng)，如有時(shí)，必須及時(shí)處理。
10、拆除切眼木垛時(shí)，必須由安全負(fù)責(zé)人和安監(jiān)員檢查頂板支護(hù)情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可拆除。
11、拆除木垛時(shí)，必須在木垛最上層四角用單體支設(shè)替柱，人員站在木垛上側(cè)拆除，并有專(zhuān)人觀察頂板，并清理好退路。
12、在拆除木垛時(shí)，如遇頂板壓力較大時(shí)，先用3.2m兀鋼穿過(guò)木垛中心架設(shè)一架順山抬棚，一梁兩柱，待拆除三層后，形成一梁三柱進(jìn)行支護(hù)，再將木垛全部拆除。
13、用絞車(chē)卸車(chē)、移動(dòng)支架過(guò)程中，作業(yè)人員必須躲進(jìn)已就位支架內(nèi)。
14、支架調(diào)向就位時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)除調(diào)向人員外，不準(zhǔn)有其他人員作業(yè)，作業(yè)人員嚴(yán)禁靠近絞車(chē)鋼絲繩。
15、支架安裝時(shí)，要垂直頂?shù)装澹c煤壁垂直，不得出現(xiàn)歪斜，否則要用上部絞車(chē)配合單體扶正，以防傾倒。
16、支架安裝時(shí)，每安設(shè)兩架，支架側(cè)護(hù)要打開(kāi)一架；每隔一架打一棵戧柱，戧柱用DZ－3.15m單體支柱。